La estación de tren de Manzanares, la tercera de la provincia con más viajeros

Después de la de Alcázar de San Juan y de la de Ciudad Real, la estación de Manzanares es la tercera de la provincia con mayor tráfico de viajeros de tren convencional. Durante 2009 tomaron el tren en Manzanares 55.579 personas y se bajaron de él en esta estación un total de 54.006 viajeros. En total, casi 110.000 usuarios.

Según datos de Renfe publicados en la prensa provincial, durante el primer trimestre de 2010 la estación manzanareña mantuvo sus buenas cifras de pasajeros, con casi 25.000 entre los 12.301 subidos y los 12.159 bajados en ella. Por encima de estas cifras de tren convencional están las de Alcázar, con 41.099 pasajeros subidos y 43.503 bajados; y Ciudad Real, con 16.405 subidos y 14.419 bajados. Y por debajo de Manzanares queda la estación de Valdepeñas, con 8.726 pasajeros subidos y 8.190 bajados.

Estos datos son más significativos haciendo balance de todo un año. En 2009, utilizaron la estación de Manzanares más de 100.000 personas, en concreto, 55.579 para subir al tren y 54.006 para bajar. En Alcázar fueron 178.554 los subidos y 187.909 los que bajaron. En Ciudad Real, 76.783 y 67.766, respectivamente; y en Valdepeñas, 38.630 subidos por 36.540 bajados.

La estación de Manzanares abre la puerta a un gran número de destinos ferroviarios hacia el Norte con destino Madrid, hacia el Sur, Extremadura y Levante. Según la web de Renfe, desde aquí se puede viajar directamente a setenta estaciones de destino, entre ellas catorce capitales de provincia: Madrid, Albacete, Alicante, Almería, Badajoz, Barcelona, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, Granada, Jaén, Málaga, Sevilla y Valencia, con sus correspondientes estaciones intermedias.

Más mejoras en la estación de tren

La estación de ferrocarril de Manzanares, que está siendo objeto de obras de reforma para trasladar las taquillas al vestíbulo de la entrada, también se verá mejorada con la supresión de pasos de madera entre andenes dentro de una inversión global de Adif para dieciséis estaciones de Castilla-La Mancha. Se instalarán pasos de caucho antideslizante en sustitución de los enmaderados. Su objetivo es aumentar la seguridad y mejorar el mantenimiento de las instalaciones. La iniciativa responde al compromiso de Adif de mejorar la seguridad en el ferrocarril y de favorecer la accesibilidad de personas con discapacidad, así como mejorar el servicio que Adif ofrece a los ciudadanos.

Adif adaptará la estación de Manzanares a personas con algún tipo de discapacidad

Adif ha licitado las obras de adecuación del paso inferior entre andenes y del edificio de viajeros de la estación de Manzanares para que resulten totalmente accesibles a aquellas personas con algún tipo de discapacidad. Además, ambas infraestructuras serán completamente rehabilitadas. El importe de los trabajos asciende a 265.372,6 euros (IVA incluido), a ejecutar en seis meses a partir de la adjudicación de las obras.

En el paso inferior que comunica los dos andenes de la estación manzanareña se colocarán dos plataformas salvaescaleras de acceso para personas con algún tipo de discapacidad. Estas consisten en una plataforma de tramo curvo apta para curvas de 90º, en la escalera de acceso desde el vestíbulo del edificio de viajeros al paso inferior, y otra plataforma apta para curvas de 180º de similares características, en la escalera de acceso desde el paso inferior al andén central.

En el paso inferior se realizarán, además, obras para solucionar problemas de humedades, y se sustituirán los alicatados y el falso techo, que se complementarán al pulido del solado existente.

Como parte de los trabajos a realizar en el edificio de viajeros, se sustituirán los acabados en el vestíbulo, y se le dotará de aseos adaptados para personas con algún tipo de discapacidad. También se reestructurará el espacio destinado al Gabinete de Circulación y el área de taquillas, introduciendo un vestuario y un aseo nuevos, con sustitución de todos los acabados.

Por su parte, en el exterior se procederá a la limpieza y pintado de la fachada, con sustitución de las luminarias y carpinterías exteriores. Además, en la cubierta se rehabilitará la estructura de madera de la cubierta y se retejará, y se limpiarán los canalones ubicados en la fachada hacia el aparcamiento.